Salas de los Infantes demanda un plan de tráfico ante las obras en la N-234

Las quejas de los vecinos de Salas de los Infantes por la desatención a sus infraestructuras viarias han dado sus frutos. La Junta de Castilla y León ejecuta en la CL-117 una variante para salvar el paso de camiones y coches por el casco urbano desde la fábrica de Kronospan, mientras que el Ministerio de Transportes adjudicó a principios de verano los trabajos de refuerzo del firme y drenaje de 3 kilómetros de la N-234 en la circunvalación del municipio. Sin embargo, desde el Ayuntamiento temen que la compatibilización de las dos obras genere un colapso circulatorio en pleno casco urbano aún mayor del que experimentan actualmente.

La alcaldesa, Inmaculada Marcos, acudió a la Subdelegación del Gobierno en Burgos para tratar el asunto y reclamar un plan de seguridad vial y empleo de la travesía durante el periodo en el que convivan ambas actuaciones.

El Ministerio de Transportes aún no ha comunicado al Consistorio el inicio oficial de las obras de remodelación de la carretera nacional, que se prolongarán durante casi dos años, mientras que las que ejecuta la administración autonómica se alargarán al menos hasta mediados de 2028. Sea como fuere, está claro que ambas tendrán que convivir durante un periodo, lo que amenaza con atascar más el centro del municipio.

«Tenemos que priorizar la seguridad de todos los vecinos y de los conductores durante los largos meses que dure el arreglo», exigió la regidora al subdelegado, Pedro Luis de la Fuente. «Si nos derivan todo el tráfico que en su día teníamos es muchísimo», recuerda.

La inversión estatal comprende el asfaltado de algo más de 3 kilómetros, la revisión de cunetas o la pavimentación de arcenes de la variante, actualmente en un estado lamentable. Del mismo modo, la alcaldesa demandó conocer un cronograma de la actuación, que aún no les ha sido facilitado.

En otro orden de asuntos, Inmaculada Marcos reclamó avances para prolongar el trazado de la vía verde Santander Mediterráneo desde las inmediaciones de Salas hasta Castrillo de la Reina. Este trazado está considerado dentro del consistorio salense como un activo turístico muy importante para revitalizar la comarca, por lo que urgieron al Gobierno a que dé los pasos necesarios para tener redactado cuanto antes el proyecto.

Además de la llegada de visitantes, les permitirá conservar y mantener en buenas condiciones ciertos edificios históricos ubicados al pie de la ya extinta vía como las estaciones de tren. En mayo ya tuvieron una reunión entre varios de los pueblos afectados, la empresa pública Tragsa y las administraciones.