El Partido Popular de Burgos va a presentar alegaciones al proyecto de trazado del primer tramo de la A-12 desde Burgos capital para que incluya los 2,5 kilómetros de la circunvalación de Ibeas de Juarros, lo que además de años de obras a los vecinos de esta localidad y de toda la Riojilla burgalesa (con Belorado a la cabeza) beneficiaría a los miles de visitantes de los yacimientos de Atapuerca, un Patrimonio Mundial de la Humanidad, a los miles de personas que residen en la comarca de Juarros o que utilizan la BU-V8002 para llegar a la Sierra de la Demanda y por supuesto a los conductores y transportistas que cubren la ruta a Logroño por la A-12.
Los parlamentarios nacionales del PP por Burgos mantuvieron ayer por la tarde una reunión con 30 alcaldes y concejales de la comarca en la que consensuaron el texto de la moción que plantearán en sus respectivos plenos. Este mismo viernes se votará en el Ayuntamiento de la capital, según confirmó la concejala Andrea Ballesteros.
«Si no avanza el tramo de La Pedraja (Ibeas-Villafranca Montes de Oca) al menos vamos a exigir un pequeño paso», explica Javier Lacalle, que consistiría en prolongar el proyecto del primer tramo, que actualmente tiene 5,6 kilómetros, hasta una longitud total de 8, para que incluya desde el cruce de la carretera de los Juarros hasta el camino del Polvorín. «No retrasa nada», sostiene el senador burgalés, porque ya tiene todos los informes favorables, por lo que los técnicos solo tendrían que ‘sacarlo’ del proyecto del siguiente tramo en incluirlo en este, amén de dotarlo presupuestariamente con una mayor cantidad. «Es una cuestión de voluntad política», recalca.
El alcalde de Ibeas de Juarros, José Ignacio Colina, se refiere a la A-12 como la «autovía del despropósito», porque lleva «desde el año 94 conociendo proyectos» y recalca además la peligrosidad actual del cruce de la carretera que atraviesa la comarca de Juarros hasta la Demanda, «sin carriles de aceleración», en la que los conductores «se juegan la vida todos los días».
Colaboración público-privada. Javier Lacalle extiende las demandas del PP de Burgos a todas las autovías pendientes, no solo la A-12. «O se acometen de forma simultánea, con colaboración público-privada, o nos iremos a mediados de la década de los 40 para verlas terminadas», opina para recalcar que «no es solo un modelo del PP», sino que ya el Gobierno socialista de Zapatero recurrió a esa fórmula para la mejora de la A-1 desde Santo Tomé del Puerto hasta Burgos, una obra por la que sigue pagando un canon a la empresa concesionaria.
Fuente original: www.diariodeburgos.es